{"product_id":"booster-de-demarrage-12v-et-24v-poids-lourd-453-wh","title":"Booster de démarrage 12V et 24V pour poids lourd, 453 Wh","description":"\u003cp\u003eLe premier contact avec ce \u003cstrong\u003ebooster de démarrage 12V 24V\u003c\/strong\u003e passe par son gabarit : 5,4 kg, un boîtier à ranger dans une soute plutôt que sous un siège. La façade rassemble tout ce qui sert au dépannage : deux boutons de tension, un pour le 12 V, un pour le 24 V, un indicateur de charge à quatre témoins, un témoin d'alerte et une lampe LED. Pas d'écran LCD : le niveau de charge se lit d'un coup d'œil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes commandes suivent l'ordre du dépannage. On choisit d'abord la tension du véhicule, puis vient le branchement : pinces crocodiles sur les cosses, rouge sur la borne positive, noire sur la borne négative. Le fabricant décrit ses protections par leur fonction : inversion de polarité, court-circuit, surintensité, surcharge, surchauffe, décharge excessive et surtension. Une entrée DC 29 V\/5 A et un port USB-C en charge rapide rechargent l'appareil ; deux ports USB-A le transforment en batterie externe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ l'usage, ce \u003cstrong\u003ebooster de démarrage 12V et 24V\u003c\/strong\u003e change la logistique d'un parc mixte : un utilitaire en 12 V et un tracteur routier en 24 V se dépannent avec le même appareil, sans sortir deux boosters ni chercher des câbles de démarrage. Les documents du fabricant ne donnent pas la même plage de température : la valeur n'est donc pas reprise ici. Reste le cas d'usage courant, la matinée de temps froid où une batterie au plomb en décharge profonde ne fait plus tourner le démarreur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eBooster de démarrage 12V 24V pour poids lourd : 453 Wh et sélection de la tension par bouton\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe modèle existe en une seule version, sans déclinaison de coloris : boîtier noir, 122 500 mAh soit 453,3 Wh selon les informations publiées par le fabricant, sortie de démarrage en 12 V ou en 24 V au choix. La durée de charge complète n'est pas communiquée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe repère utile est la tension du circuit, 12 V sur la plupart des voitures, utilitaires, motos et camping-cars, 24 V sur les camions et les engins à deux batteries montées en série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour comparer les appareils conçus pour les circuits de camion, la sélection des \u003ca href=\"\/collections\/booster-12v-24v-poids-lourd\"\u003eboosters 12V et 24V pour poids lourd\u003c\/a\u003e réunit les modèles à double tension ; les appareils 12 V seuls, plus légers, sont regroupés dans le rayon des \u003ca href=\"\/collections\/boosters-de-demarrage\"\u003eboosters de démarrage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment savoir si un véhicule est en 12 V ou en 24 V avant de brancher les pinces ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOn commence par compter les batteries. Un circuit 24 V est obtenu en montant deux batteries de 12 V en série, reliées par un câble court d'une borne à l'autre, dans un caisson fixé au châssis. Une seule batterie sous le capot correspond à un circuit 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeux vérifications confirment la lecture : l'étiquette de la batterie, qui porte sa tension nominale, et un multimètre posé sur les bornes, qui affiche environ 12,6 V sur un circuit 12 V et le double sur un circuit 24 V, moteur arrêté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bouton se choisit en conséquence, avant tout branchement. Un booster reste un appareil de dépannage : il délivre une pointe de courant pour lancer le moteur, il ne recharge pas la batterie. Ce rôle revient au chargeur ou à l'alternateur.\u003c\/p\u003e","brand":"YESPER","offers":[{"title":"MONSTER START P2","offer_id":58958678032709,"sku":null,"price":555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1088\/4844\/7813\/files\/yesper-monster-n1-01-seul.jpg?v=1791619760","url":"https:\/\/motance.com\/products\/booster-de-demarrage-12v-et-24v-poids-lourd-453-wh","provider":"Motance","version":"1.0","type":"link"}